Le journaliste Antoine Glaser analyse la situation du continent africain.
Une interview pour le supplément de Ouest France « Où va le monde ? » réalisée par Jacques Duplessy.
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« L’Afrique est un kaléidoscope »
A 77 ans, le chanteur d’Enfants de tous pays vient de sortir son autobiographie pour ses cinq petits enfants et ses fans. Il réagit aussi à l’actualité pour Ouest France. (interview Jacques Duplessy, photo Cyril Marcilhacy).
Selon l’association anticorruption, qui s’appuie sur un rapport de l’Inspection générale de l’administration, Thierry Breton, actuel PDG d’Atos, et Francis Mer, tous deux anciens ministres de l’économie, pourraient avoir « influé » sur l’attribution des marchés des radars automatiques. La suite sur le site de L’Express.
Retrouvez tous mes articles sur cette affaire
- La justice ouvre une enquête sur les marchés publics des radars automatiques (Mediapart – 1er octobre 2016)
- Radars automatiques : une plainte d’Anticor vise Thierry Breton, PDG d’Atos (L’Express – 23 décembre 2015)
- Radars automatiques : Capgemini remplace Atos (L’Express – 4 novembre 2015)
- Radars, amendes : OPA sur les PV (L’Express – 23 juin 2015) : Le traitement automatisé des infractions routières rapporte gros à l’Etat… mais aussi à des entreprises privées comme Atos, qui détient un monopole de fait sur la gestion du centre national installé à Rennes. Un rapport confidentiel (de l’Inspection générale de l’administration – IGA) pointe les faveurs dont a bénéficié la société informatique depuis douze ans. Révélations.
- L’ex-Monsieur Radars dans le radar de la justice (Le Canard Enchaîné – 14 mai 2014) : Le parquet de Paris a ouvert une enquête préliminaire le 19 novembre 2013 pour faux et usage de faux, ainsi que détournement de fonds publics, à l’encontre de Jean-Jacques Debacq, l’ancien directeur de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai).
- Les contrats passés par “Monsieur PV” intriguent le ministère de l’intérieur (Mediapart – 5 novembre 2013)
Si acheter un véhicule d’occasion présente souvent un risque, on ne peut pas imaginer que cela puisse aller aussi loin… L’affaire touche plus de 5 000 propriétaires de véhicules. Des véhicules clairement dangereux remis sur le marché en toute connaissance de cause via des expertises frauduleuses. Caradisiac a enquêté. A cette heure, des victimes cherchent à se défendre dans une procédure complexe. Des avocats, comme Caroline Tichit, suivent déjà plusieurs dossiers. Et la solution serait apparemment que les victimes se rassemblent pour faire force, dans le cadre d’une action de groupe, que seule une association agréée pourrait porter en justice. Familles de France y réfléchit…
Caradisiac s’investit aussi pour venir en aide aux victimes. Que les personnes concernées n’hésitent pas à se faire connaitre en nous adressant leur dossier soit par mail soit par courrier (tous les renseignements nécessaires sont à retrouver en fin d’article).
Musulmans : le sursaut Depuis les attaques du 13 novembre, la communauté musulmane vit dans la crainte des amalgames. Mais, plus haut et plus fort qu’après l’attentat contre « Charlie Hebdo », des voix s’élèvent pour déclarer à Daech un « jihad citoyen ». « Complément d’enquête » sur un électrochoc.
Un reportage de Laure Pollez, Rola Tarsissi, Marie Dubois et Lizzie Treu
Diffusé le 10 décembre 2015