Catégorie : Économie

Catégories
Économie

Radars automatiques: une plainte d’Anticor vise Thierry Breton

Selon l’association anticorruption, qui s’appuie sur un rapport de l’Inspection générale de l’administration, Thierry Breton, actuel PDG d’Atos, et Francis Mer, tous deux anciens ministres de l’économie, pourraient avoir « influé » sur l’attribution des marchés des radars automatiques. La suite sur le site de L’Express.

Retrouvez tous mes articles sur cette affaire

  • La justice ouvre une enquête sur les marchés publics des radars automatiques (Mediapart – 1er octobre 2016)
  • Radars automatiques : une plainte d’Anticor vise Thierry Breton, PDG d’Atos (L’Express – 23 décembre 2015)
  • Radars automatiques : Capgemini remplace Atos (L’Express – 4 novembre 2015)
  • Radars, amendes : OPA sur les PV (L’Express – 23 juin 2015) : Le traitement automatisé des infractions routières rapporte gros à l’Etat… mais aussi à des entreprises privées comme Atos, qui détient un monopole de fait sur la gestion du centre national installé à Rennes. Un rapport confidentiel (de l’Inspection générale de l’administration – IGA) pointe les faveurs dont a bénéficié la société informatique depuis douze ans. Révélations.
  • L’ex-Monsieur Radars dans le radar de la justice (Le Canard Enchaîné – 14 mai 2014) : Le parquet de Paris a ouvert une enquête préliminaire le 19 novembre 2013 pour faux et usage de faux, ainsi que détournement de fonds publics, à l’encontre de Jean-Jacques Debacq, l’ancien directeur de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai).
  • Les contrats passés par “Monsieur PV” intriguent le ministère de l’intérieur (Mediapart – 5 novembre 2013)
Catégories
Économie

Scandale sur le marché de l’occasion : enquête sur le rappel de 5 000 véhicules dangereux (Vidéo sur Caradisiac)

Si acheter un véhicule d’occasion présente souvent un risque, on ne peut pas imaginer que cela puisse aller aussi loin… L’affaire touche plus de 5 000 propriétaires de véhicules. Des véhicules clairement dangereux remis sur le marché en toute connaissance de cause via des expertises frauduleuses. Caradisiac a enquêté. A cette heure, des victimes cherchent à se défendre dans une procédure complexe. Des avocats, comme Caroline Tichit, suivent déjà plusieurs dossiers. Et la solution serait apparemment que les victimes se rassemblent pour faire force, dans le cadre d’une action de groupe, que seule une association agréée pourrait porter en justice. Familles de France y réfléchit…

Caradisiac s’investit aussi pour venir en aide aux victimes. Que les personnes concernées n’hésitent pas à se faire connaitre en nous adressant leur dossier soit par mail soit par courrier (tous les renseignements nécessaires sont à retrouver en fin d’article).

Lire l’article sur Caradisiac

Catégories
Économie

Radars automatiques : Capgemini remplace Atos

Le développement informatique du système des radars automatiques ne sera pas, pour la première fois depuis son lancement en 2003, assuré par Atos. Selon les informations de L’Express, le ministère de l’Intérieur, à travers son Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai), vient de décider d’attribuer le marché à la société Capgemini, pour les quatre prochaines années. Un contrat de quelque 15 millions d’euros par an. Une enquête de Stéphanie Fontaine publiée par l’Express.

Cliquer ici pour lire l’article dans l’Express

Retrouvez tous mes articles sur cette affaire

  • La justice ouvre une enquête sur les marchés publics des radars automatiques (Mediapart – 1er octobre 2016)
  • Radars automatiques : une plainte d’Anticor vise Thierry Breton, PDG d’Atos (L’Express – 23 décembre 2015)
  • Radars automatiques : Capgemini remplace Atos (L’Express – 4 novembre 2015)
  • Radars, amendes : OPA sur les PV (L’Express – 23 juin 2015) : Le traitement automatisé des infractions routières rapporte gros à l’Etat… mais aussi à des entreprises privées comme Atos, qui détient un monopole de fait sur la gestion du centre national installé à Rennes. Un rapport confidentiel (de l’Inspection générale de l’administration – IGA) pointe les faveurs dont a bénéficié la société informatique depuis douze ans. Révélations.
  • L’ex-Monsieur Radars dans le radar de la justice (Le Canard Enchaîné – 14 mai 2014) : Le parquet de Paris a ouvert une enquête préliminaire le 19 novembre 2013 pour faux et usage de faux, ainsi que détournement de fonds publics, à l’encontre de Jean-Jacques Debacq, l’ancien directeur de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai).
  • Les contrats passés par “Monsieur PV” intriguent le ministère de l’intérieur (Mediapart – 5 novembre 2013)
Catégories
Économie

Economie collaborative : les clients au service des marques

Qu’ils soient hôtes ou voyageurs, les clients d’Airbnb confrontés à un problème reçoivent souvent, quand ils posent une question en ligne, une réponse non pas de la plateforme, mais d’autres membres de la communauté d’utilisateurs. Même constat chez Amazon qui propose de poser en ligne des questions à la communauté des acheteurs du produit que l’on envisage d’acquérir ou dont on peine à comprendre le fonctionnement.

La Lettre de l’Expansion, 21 septembre 2015.

Cliquer ici pour lire l’article
Catégories
Économie

La rémunération des dirigeants dans le secteur de l’assurance

Dis-moi chez quel assureur tu travailles, je devinerai combien tu gagnes… En France, le secteur de l’assurance est constitué de plusieurs familles d’acteurs différentes : sociétés de droit privé, mutuelles, groupe paritaire. Ce statut est essentiel en matière de rémunération du patron. Selon le statut de l’assureur, les obligations d’information et les pratiques diffèrent grandement. Lire l’article paru dans la Tribune de l’Assurance en septembre 2015.

Cliquer ici pour lire l’article