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M6 – Zone Interdite : Les dérives du tourisme de masse

La France est la première destination touristique mondiale : près de 90 millions de visiteurs en 2017, un record. Les conséquences de cet afflux touristique sont nombreuses. Pression immobilière avec Airbnb qui dépeuple les centres-villes notamment à Bordeaux, mais aussi une pression touristique qui pousse les professionnels du sud-est à construire toujours plus sur les plages pour accueillir ces vacanciers. A  Nice, ce sont les aller-retours incessants de ferries vers la Corse qui asphyxient les habitants.

Reportage de 90 minutes diffusé le 2 septembre 2018.

Pour le revoir :

ITW Radio France bleu Gironde : Le fléau Airbnb à Bordeaux

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Politique

Autolib’, Vélib’, voies sur berge… Anne Hidalgo accumule les déboires et la facture sera salée

C’est la fin pour Autolib’. Les élus franciliens ont voté ce jeudi la résiliation du contrat de gestion des voitures électriques de Paris et sa banlieue par le groupe Bolloré. Ce n’est malheureusement pas le seul dossier mal géré par Anne Hidalgo.

C’était le dossier le plus lourd : Autolib’, la voiture électrique en autopartage. On savait le service déficitaire. On a découvert que c’était un gouffre. Selon les prévisions de l’exploitant, le groupe Bolloré, le déficit cumulé aurait pu atteindre 294 millions d’ici 2023. Devant un tel risque, Anne Hidalgo a décidé d’arrêter les frais : à sa demande, le conseil du Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole (SVAM) a résilié ce jeudi le contrat avec le groupe du milliardaire. Sauf que la facture de cette rupture pourrait être très douloureuse pour le contribuable. Marie Bolloré, la directrice d’Autolib’, l’a estimée à 300 millions d’euros. Soyons juste, c’est Bertrand Delanoë qui avait signé ce montage en 2011. Mais sa remplaçante et ex-première adjointe aurait pu s’inquiéter plus tôt.

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Environnement

Enquête exclusive – Anne Hidalgo, une maire “à fond la caisse” !

Anne Hidalgo, la Maire de Paris, ne cesse d’exhorter les automobilistes à ne plus prendre leur voiture dans la capitale. Pour savoir si elle est exemplaire, Caradisiac l’a suivie pendant deux mois. Voici le compte-rendu vidéo de notre enquête qui impose deux conclusions : Anne Hidalgo ne se déplace qu’en voiture (électrique) et se gare sur des places interdites.

La vidéo sur Youtube, sur Dailymotion.

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Environnement

Pollution minière : un scandale persistant

FRANCE INTER – Invisible mais omniprésente, la pollution des anciens sites miniers a des conséquences très dangereuses pour ceux qui s’y exposent. Quelles sont-elles ? Que fait l’Etat ? Une enquête signée Isabelle Souquet .

(illustration : Zone polluée interdite à Saint-Félix-de-Pallières © Radio France / Isabelle Souquet)

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Environnement

France 2 : La Corse submergée de déchets

Derrière le décor de carte postale, la Corse cache un tout autre visage. Une montagne de déchets non triés déborde des décharges.

Aux pieds des montagnes se trouve l’une des plus grandes poubelles de Corse. 400 tonnes de déchets y sont déversées chaque jour. Près de la moitié des poubelles de l’île arrivent ici à quelques kilomètres des belles plages de la côte est.

Une île saturée par les déchets, particulièrement l’été quand les touristes multiplient la population par dix. “En seulement quatre mois, 30 000 tonnes de déchets ont été déposées ici. Le sommet du tas d’ordures et de neuf mètres de hauteur, l’équivalent d’un immeuble de trois étages”.

Une activité lucrative

Chaque matin ici, les camions-bennes défilent. Une quarantaine en moyenne, qui viennent de tout le nord de la Corse. La société qui exploite le site ne s’en cache pas, c’est une activité lucrative : 200 000 euros de bénéfices nets par an.

300 000 tonnes de déchets sont enfouies en vrac chaque année. Les exporter serait trop couteûx. Quant à l’incinération, les élus sont partagés et la population hostile. Résultat, les ordures s’empilent et les nuisances se multiplient… Pour certains Corses, il est urgent d’agir, car c’est la beauté de l’île qui est en jeu. Seuls 20% des déchets sont à ce jour recyclés.

Reportage réalisé par Anne-Claire Poignard et Lizzie Treu.