L’avocate Caroline Tichit a déposé, ce mardi matin, devant le tribunal de Police de Paris, une Question Prioritaire de Constitutionnalité (QPC) portant sur l’article L1Lire la suite...
Des documents internes au ministère de l’Intérieur révèlent le casse-tête juridique que représente « l’externalisation » des radars mobiles, ceux logés dans des véhicules banalisésLire la suite...
Les policiers et les gendarmes ne piloteront bientôt plus les automobiles avec des radars embarqués. Cette activité va tomber dans l’escarcelle du privé. La sécurité sur les Lire la suite...
Selon la législation, l’argent des amendes routières devrait servir à entretenir les routes et améliorer la sécurité. Mais seule la moitié des sommes collectées, voire moins,Lire la suite...
La Cour des comptes a beau claironner que l’augmentation du nombre de PV pour excès de vitesse n’a plus d’impact positif sur la sécurité des routes (« Le Parisien »,Lire la suite...
Le développement informatique du système des radars automatiques ne sera pas, pour la première fois depuis son lancement en 2003, assuré par Atos. Selon les informations de L&rsquoLire la suite...
A côté de piges régulières concernant la sécurité routière et le droit routier (pour Caradisiac.com, VotreArgent.fr, Moto Magazine, Mieux Vivre Votre Argent), je réalise des enquêtes. C'est ce pour quoi je suis devenue journaliste. Aucune limite quant aux sujets d'investigation : tout peut potentiellement m'intéresser. Dans ce contexte, j’ai notamment pigé pour Le Canard Enchaîné, L'Express, Mediapart, les sites de L'Obs et du Point.
Formation :
Histoire
Spécialités :
Argent public, Marchés publics, sécurité routière, droit routier
Références :
Par ordre alphabétique : Caradisiac, Le Canard Enchaîné, L'Express, Mediapart, les sites de L'Obs et du Point, Votre Argent.